عندما قامت شركة Gustave Eiffel ببناء البرج الأكثر شهرة في باريس لمعرض 1889 العالمي ، نظر الكثيرون إلى الهيكل الحديدي الهائل بتشكك وعدم اقتناع
اليوم ، يعتبر برج إيفل ، الذي لا يزال يلعب دورًا مهمًا في البث التلفزيوني والإذاعي ، من العجائب المعمارية يجذب البرج أكثر من أي معلم سياحي آخر مدفوع الأجر في العالم.
تصميم وبناء برج ايفل
في عام 1889 ، استضافت باريس معرضًا عالميًا للاحتفال بمرور 100 عام على الثورة الفرنسية .
قدم أكثر من 100 فنان خططًا متنافسة لبناء نصب تذكاري على Champ-de-Mars ، الواقع في وسط باريس ،
ويكون بمثابة مدخل للمعرض. تم منح العمولة لشركة Eiffel et Compagnie ، وهي شركة استشارية وإنشاءات
مملوكة من قبل خبير بناء الجسور والمهندس المعماري وخبير المعادن ألكسندر جوستاف إيفل.
حيث يعود الفضل في بناء البرج الى السيد ا يفل ، فقد كان أحد موظفيه – مهندس إنشائي يُدعى موريس كوشلين –
هو الذي ابتكر هذا المفهوم وصقله. قبل عدة سنوات
وبحسب ما ورد رفض إيفل خطة كوشلين الأصلية للبرج ، وأمره بإضافة المزيد من الزخارف . حتى وصل التصميم النهائي لأكثر من 18000 قطعة من الحديد
قضى امئات العمال عامين في تجميع إطار البرج الشبكي الشهير ، والذي كان يبلغ ارتفاعه حوالي 1000 قدم عند افتتاحه في مارس 1889
وكان أطول مبنى في العالم -استمر برج ايفل اطول برج في العالم حتى اكتمال بناء مبنى نيويورك كرايسلر في المدينة في عام 1930.
(في عام 1957 ، تمت إضافة عمود هوائي لزيادة ارتفاع الهيكل بمقدار 65 قدمًا ، مما جعله أطول من مبنى كرايسلر ولكن ليس اطول من مبنى إمباير ستيت ،
الذي تجاوز جاره في عام 1931). كانت منصة الطابق الثاني في برج إيفل مفتوحة للجمهور
يمكن الوصول إلى جميع المستويات الثلاثة ، اثنان منها الآن يضم مطاعم ، عن طريق درج أو واحد من ثمانية مصاعد.
